飞速直播nba体育-过于紧凑的2020赛程可能会增加小车队的成本

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阿尔法 罗密欧车队方面近日对外表示,一级方程式赛车的管理者们需要注意的是,将紧凑的比赛安排在今年晚些时候,可能会导致较小规模车队的成本上升。

由于新型冠状病毒的流行,2020赛季的前九场比赛要么被取消,要么被推迟,尽管F1老板切斯·凯里最近表示,该系列赛的目标是在今年晚些时候进行15-18场比赛。

然而,由于疫情至少要到6月底才会结束,因此,赛程过于紧凑是一个很大的风险。

虽然F1高层已经做了很多工作来减少车队开支,包括推迟2021年的规则修改,但阿尔法 罗密欧车队领队弗雷德·瓦瑟尔很清楚,繁忙的赛程表可能会给一些车队带来困难。

他在接受媒体记者采访时谈到了未来的挑战:“如果你想连续参加更多的比赛,费用会更高。6个月参加18场比赛比12个月参加18场比赛的成本更高,因为你需要带更多的库存,需要带更多的零件,需要更多的工作人员,这将是非常昂贵的。”

“顺便说一下,我们将无法面对这种情况,并开发新的赛车。我们的团队没有能力做到这一点。”

瓦塞尔说,缓解车队压力的一种方法是双休日比赛,而不是通常的三天比赛。

“我将支持所有有助于尽可能多地举行比赛的决定。”

“我相信,如果我们能像(2018年)那样,连续举办三场比赛,在某个周末举办为期两天的赛事是有意义的。同样因为在6个月内要完成15到18场比赛的工作量,这确实是一个挑战。这对所有车队来说都是一个挑战。对小车队来说可能更多,因为我们没有一个大的车队来轮换人员,等等。”

“我们必须找到一个解决方案来减少他们的工作量。我认为每个人在这一点上都很灵活。每个人都了解目前的情况,而且找到解决方案至关重要。”

瓦塞尔说,推迟2021年规则的改变对于给小车队生存的机会至关重要。

“老实说,我认为这是我们能做出的最好的决定,我们将2021年的规定推迟到2022年,并停止2020年对2021车型的研开发。这是目前最好的选择,也是我们能够承受这种情况的唯一途径。”

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